Cao tốc trung lương bao nhiêu km ?

Cao tốc trung lương bao nhiêu km ? Đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương dài 61,9 km, thuộc đường cao tốc Bắc Nam. Sau nhiều năm hoạt động đã bị hư hỏng nhiều nhưng đã được sửa chữa kịp thời. Hơn một năm tạm dừng thu phí, nay lại triển khai thu phí để hoàn vốn cho nhà nước.

1. Tổng quan về đường cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương

2. Bản đồ đường cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương

3. Scale of Ho Chi Minh – Trung Luong Expressway

Đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương dài 61,9 km, gồm hai hệ thống đường bộ: đường cao tốc (dài 39,8 km) và đường nối (22,1 km). Điểm đầu là nút giao Chợ Đệm, xã Tân Túc, huyện Bình Chánh, TP. Thành phố Hồ Chí Minh; Điểm cuối là nút giao Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang.

Đường cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, cấp 120. Để đi vào Quốc lộ 1 hiện hữu, bố trí các tuyến nối đầu và cuối đường cao tốc. với tổng chiều dài khoảng 22,1 km. Bao gồm các dòng:

Nút giao Tân Tạo đi Chợ Đệm (TP. HCM) dài: 9,6 km.Nút giao Bình Thuận đi Chợ Đệm (TP. HCM) dài: 3,7 km.Nút giao Thân Cửu Nghĩa với Trung Lương (Tiền Giang) dài: 8,8 km.Tổng chiều dài các tuyến đường nối: 22,1 km.

Sau khi hoàn thành đã rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Tiền Giang, giảm ùn tắc giao thông trên Quốc lộ.1. Được khánh thành vào năm 2010, đường cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương là đường cao tốc hoàn chỉnh đầu tiên tại Việt Nam vào thời điểm đó.

4. Cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương tổ chức thu phí trở lại

Theo lãnh đạo Cục IV, dự án đường cao tốc Tp. HCM – Trung Lương cũng như các dự án đường cao tốc khác sử dụng vốn vay đều phải thu phí để hoàn vốn cho ngân sách Nhà nước. Vì vậy, không thể tạm dừng thu phí mãi mà sẽ sớm thu phí trở lại, dự kiến ​​trong quý I / 2020.

Lãnh đạo Cục IV cũng cho biết, hiện các cơ quan có thẩm quyền đang soạn thảo các nghị định, văn bản hướng dẫn việc thu phí để hoàn vốn ngân sách. Do đó, dự án đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương sẽ áp dụng các văn bản pháp luật mới này để hoạt động thu phí trở lại trong thời gian sớm nhất.

Việc sửa chữa tuyến đường cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương đã giúp giao thông tại đây thông thoáng hơn, các phương tiện di chuyển cũng dễ dàng hơn. Giao thông thuận tiện góp phần phát triển kinh tế, xã hội các địa phương có tuyến cao tốc đi qua. Đồng thời, đây cũng là lợi thế để thị trường bất động sản trong nước phát triển mạnh.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành đội vốn nhà thầu chấm dứt hợp đồng. Được ký hợp đồng từ tháng 6/2015, hai gói thầu (J1, J3) của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (hợp phần JICA tài trợ) đã nhiều lần chậm về đích. Đến nay, dù tiến độ thực hiện hai gói thầu này đạt trên 80% nhưng nhà thầu Nhật Bản liên tục yêu cầu chấm dứt, thanh lý hợp đồng do bị “Tặc” giải ngân vốn. …⟩

Tiến độ xây dựng khu tái định cư dự án sân bay Long Thành hơn 280 ha. Từ một vùng đất hoang tàn với bạt ngàn cao su, nay khu đất Lộc An – Bình Sơn (Khu tái định cư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành) đang thành hình. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Đồng Nai, khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn được khởi công từ tháng 4/2020 với diện tích hơn 280 ha, có thể bố trí chỗ ở cho khoảng 28.500 người. . …⟩

Sân bay Long Thành nút giao với Quốc lộ 51. Theo dự kiến, Cảng hàng không (sân bay) quốc tế Long Thành sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025 nên hệ thống giao thông kết nối với Sân bay cũng sẽ phải hoàn thiện để đồng bộ. Hai tuyến giao thông số 1 và số 2 kết nối vào Sân bay Long Thành đang được làm thủ tục chuẩn bị đầu tư. …⟩